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Abarth Grande Punto
L’Abarth Grande Punto è la prima vettura del corso moderno della Abarth&C. S.p.A., azienda storica dapprima relegata in un cassetto per decenni e poi rinata nel corso del 2007 per mano di Fiat Group – che ne detiene la proprietà – come società indipendente del gruppo stesso. Di derivazione Fiat Grande Punto, dalla fine del 2007 ha l’onere e l’onore di essere il primo modello attuale di casa Fiat a portare il marchio Abarth sulla propria carrozzeria.
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La vettura Abarth differisce da quella Fiat per svariati particolari, all’esterno come all’interno, sia a livello estetico che meccanico. Partendo da questi presupposti, esternamente si nota che l’estetica della Grande Punto è stata rivoluzionata dal “Centro Stile Abarth” soprattutto nella parte anteriore, dove abbiamo un nuovo paraurti che ospita grandi fendinebbia e prese d’aria centrali maggiorate per il raffreddamento della meccanica, in quanto l’iniezione di potenza dovuta alla turbina – con pressioni maggiori rispetto alla versione “sport” di Fiat – porta la potenza complessiva sino a 155Cv; inoltre la parte interna dei fari anteriori è ora di colore nero.
Lateralmente si può ben scorgere il profilo in plastica grezza che contorna totalmente la vettura compresi i passaruota – come richiamo storico a vetture quali l’Abarth A 112 – andando a formare delle minigonne sportive, mentre nella parte posteriore il profilo diventa un estrattore d’aria, contribuendo ad aumentare la stabilità aerodinamica della vettura alle alte velocità (non a caso il sottoscocca è quasi completamente carenato), con un’unica interruzione dovuta ai due lunghi terminali di scarico cromati che fanno capolino dal lato sinistro della struttura; il posteriore presenta anche un piccolo spoiler sopra il lunotto, che contribuisce alla caratterizzazione sportiva della vettura insieme ai vetri oscurati di serie.
Per quanto riguarda i cerchi, hanno un disegno ed una colorazione bicolore inediti, con misure 7″ X 17″ che calzano pneumatici ribassati “Pirelli PZero Nero” da 215/45. L’impianto frenante invece, che spicca grazie alla colorazione rossa, all’anteriore sfoggia una pinza fissa sportiva a doppio pistoncino di marca Brembo. Infine il marchio Abarth prende il posto di quello Fiat e lateralmente – dietro le portiere – vi sono due ulteriori loghi smaltati con saetta tricolore, in memoria delle gloriose Abarth del passato.
L’assetto della vettura è stato ulteriormente ribassato di ulteriori 10mm, le carreggiate sono state allargate di 6mm, inoltre è aumentato anche il diametro della barra antirollio anteriore – ora di 19mm – e la rigidezza delle molle è aumentata del 20%, tutto ciò sempre confrontando la vettura dello Scorpione con la versione più sportiva di casa Fiat.
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Anche internamente è evidente l’immagine corsaiola che la vettura vuole dare: si notano subito i sedili contenitivi con poggiatesta integrato, il volante in morbida pelle nera con cuciture rosse – che troviamo anche su leva del cambio e freno a mano – e corona appiattita nella parte inferiore, una grafica del quadro strumenti che richiama le vecchie strumentazioni Abarth, un completo computer di bordo al centro della strumentazione, che incorpora un manometro digitale con barra a riempimento per la pressione della turbina, ed una pedaliera sportiva in alluminio.
Sulla plancia, ricoperta da una plastica che simula l’effetto del carbonio, spicca un piccolo tasto posto al centro di essa, che riporta la scritta “Sport Boost”; premendolo si accende la scritta “sport” sul quadro strumenti e si cambia completamente il comportamento della vettura, andando ad agire sul servosterzo elettrico che rende lo sterzo più pesante dando maggior feeling soprattutto in curva, sul pedale dell’acceleratore che diventa molto più sensibile ed infine sulla mappatura del motore che aumenta il valore di coppia massima sino a 230Nm – disponibili già a partire da 3000 giri/minuto senza tuttavia aumentare il numero di cavalli – rispetto al valore in modalità standard che si ferma a 206Nm a 5000 giri/minuto. Il motore, che rispetta le normative Euro 4, è il noto 1.4 litri turbocompresso “T-JET” a benzina, con una potenza pari a 155Cv erogati a 5500 giri/minuto ed un cambio manuale a 6 rapporti denominato M32.
La vettura è accreditata di prestazioni velocistiche dichiarate pari a 208 Km/h, con uno scatto da 0-100 Km/h di 8,2 secondi; nonostante quanto dichiarato dalla casa, molte riviste specializzate che hanno provato la vettura sono concordi nell’affermare che lo scatto da 0 a 100 Km/h si attesta su valori pari o inferiori a 7,8 secondi.
Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza, la Abarth Grande Punto ha di serie una dotazione di numerosi airbag compresi quelli laterali e quelli a tendina insieme ad una sistema ESP di ultima generazione, non disinseribile. Tuttavia il comportamento della vettura non ne risente anche quando portata al limite, grazie ad una taratura sportiva dell’ESP stesso ed alla possibilità di escludere manualmente almeno in controllo della trazione ASR. I colori disponibili sono il rosso velocità, il nero scorpione e il bianco 1949 a cui si può abbinare il “kit estetico”, ovvero le strisce laterali rosse in tipico stile Abarth.
La Abarth Grande Punto appena descritta è la versione standard, dotata di serie ad esempio anche di climatizzatore manuale e sistema “Blue&Me” (lettore mp3 da penna usb, comandi vocali e vivavoce bluetooth), ma può essere arricchita di particolari quali interni in pelle che ricoprono anche parte della plancia, bracciolo centrale o climatizzatore automatico e molto altro ancora, come da catalogo accessori.
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La vettura stessa è offerta anche in versione potenziata denominata Abarth Grande Punto “esseesse”, con un kit della casa che può essere montato all’atto dell’acquisto dell’automobile originale o entro 12 mesi/20mila km percorsi, con un sovrapprezzo. Le caratteristiche di questa elaborazione ufficiale dello Scorpione sono disponibili QUI.
La Abarth Grande Punto esiste anche in versione da competizione per i rally, denominata Abarth Grande Punto S2000, le cui caratteristiche sono visualizzabili QUI.
Recensioni di altri modelli moderni o versioni degli stessi, attualmente commercializzate da Abarth&C. S.p.A., sono disponibili sul nostro sito alla voce “MODELLI” oppure premendo questo link.
Di seguito proponiamo invece una piccola galleria fotografica con oggetto la Abarth Grande Punto standard descritta in questo articolo:
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